惠城博罗城市发展一体化就应该通公交车

    　政府近期发布将博罗县城纳入惠州市区，扩大大市区发展，今后重点会发展惠博沿江观光路，但试问就口头上说纳入发展吗？惠州市政中心江北到博罗县城才10公里路程，15分钟车程，比起市区其他地方到市政中心还要近和方便，但就这么近的路程到今天为此也没有通公交车，而是被惠州汽车运输集团垄断，客车用的是惠州最豪华的，票价也是最贵的，单程就要价十元！严重存在不合理收费。广大博罗市民不需要这么豪华的客车，我们需要的是与市区更好链接的公交车，市政府能否为博罗人民做件好事？

         我家是在博罗县城的，工作在惠州。每日早上晚上都会坐着“豪华”大巴来回，虽然还算方便但深感车费之贵。我想博罗县城也有非常多的年轻人一样，每天工作在惠州，家住在博罗。假如有几路公交车往返的话才正真是叫做“纳入市区，同城一体化”这样惠州才能叫大市区。

        还有沿江路中间设个收费站是十分不合理的，要“同城一体化”收费站也是要去除的。博罗2006年GDP为人民币168亿，排在县区的第二位置，只是少惠城区40亿，我认为两个地方合在一起形成大市区，政府这方面的思路是非常英明的，但要从道理和公交开始。