公交车涨价的效益

  公交车涨价了，会带来怎样的效益？
  我想或许会有以下几个方面：
   1﹑从社会角度来看，进行了层次分流。坐公交车的人都是普通大众，公交车也是一个大众交通工具，如此一来贫穷的会更贫穷，富的更富，即使不是这样，那么我们惠州的普通老百姓的生活痛苦指数升高了，恩格尔系数也变坏了，给有子女的家庭带来的冲击更大。
   2﹑这样一来，或许会带来更大的社会问题，本来惠州社会治安就不好，或许惠州的治安会更血上加霜，抢劫的，偷盗的……等等。当那部分外来人员本来收入就不好时，或许对他们来讲或许偷和抢更方面快捷容易。这一点或许我把问题夸大了。
   3﹑对惠州市区零售业的冲击。当公交涨价后，最大的影响或许就是这一块了。惠州的主要国民经济收入并不是惠州市区贡献的，它是由周边的经济区域支撑起来的，而在这些地方的人员是最多的，陈江、水口、仲恺、小金等等，而惠州市区却是商业零售中心。涨价后，对这些地方的人到惠州市区去消费的积极性或许有较大冲击，市区周边人员流动性降低，这对经济的交融和发展是不利的，经济最怕的就是孤立，没有达到经济共同体的最大效益。
   4﹑务工人员的分流。本来惠州的工资就不是很高，这样一来，或许有些人不得不综合评估而去邻近的就业。就拿我本人来讲吧，我老家弟弟和表弟到这边来打工，我就直接把他们安排到深圳和东莞去了，为什么本来惠州工资就不是很高，而消费却很高，为什么不到工资高而消费都差不多的地方工作呢？对于外来务工人员来讲、他们出来的主要目的不是来消费的，而是来挣钱的。
5﹑涨价是否能解决公交公司本身的问题？治病有句话叫治标不治本是治不好病的。公交公司亏损的主要原因不是票价的问题，自身问题不解决好，即使涨到10块仍然是亏损。这同时它也对乘客进行了分流，毕竟现在人们行走的工具很多了，骑自行车也是一个不错的选择。政府和公交公司可以管住价格，难道你还能管住消费者的双腿？
  鄙人学识浅薄，只能说出这些乱语，正确与否，只做交流。