给泥头车打上建筑单位名称上路

　　前日22时35分，3名男中学生共乘一辆女装摩托车回家，途经惠州市区东湖花园四号小区南门文头岭三岔路口时，被一辆相对方向行驶的泥头车撞翻在马路中间，摩托车被撞毁，3名中学生伤势严重，其中1名中学生被撞飞6米。事故发生后，肇事泥头车竟借着夜色高速逃离现场。（11月18日广州日报报道）http://city.hz0752.com/n/s/200711/17885.shtml

　　泥头车扰民的现象在城市之中并不少见。车辆从建筑工地出来，沾满泥块的轮子一转，原本干净的道路就留下了难看的泥印，一些超载泥头车封闭性能不好，任由沙土沿途洒落。不仅影响市容环境，增加环卫工人的清理难度，有时甚至威胁车辆和行人的安全，泥头车酿成大车祸的消息不时地见诸新闻媒体。

　　泥头车之所以敢在城乡马路如此横行行驶，有如下原因：1、车身块头大且较坚固，发生小碰撞时对车辆损伤不大；2、泥头车行驶时间往往选择在中午和晚上休息时间，此时马路上警察较少不易逮到；3、一些泥头车挂靠在某个公司，出了交通事故由公司出面与交警交涉，令司机有恃无恐；4、有些泥头车是无牌的报废车，汽车安全性能不好，而泥头车许多是超载的，遇到紧急情况时制动不灵酿成事故。

　　泥头车是在城市工程建设中的最重要的交通工具之一，尽管泥头车不讨人喜欢，但要完全取缔它且也是不可能的，唯一办法是对泥头车加强管理，减少泥头车的副面作用，增加其的正面作用。针对泥头车扰民现象，相关部门应从如下方面努力：1、对市区各施工工地进行调查摸底，在泥头车身上打上建设单位名称，工程结束后再涂去建设单位名称；2、发动群众根据泥头车上的建设单位标记，对违规车辆进行举报，相关部门及时跟进调查和惩罚；3、相关部门要不定期对工地出入口进行突击检查，特别是针对泥头车多在夜间行驶的实际，要让夜间检查泥头车成为常态化、制度化，坚决杜绝无牌无证的车辆上路行驶。4、对于屡禁不改的建设单位，取消其在本地承包工程的建设资格。

    据媒体报导：广州已下重招管理泥头车了，惠州相关部门何时采取行动，与创建全国文明城市的行动结合起来，广大市民拭目以待！