假如，你是那位被打的公交车司机……
前天晚上，惠州市一公交车司机因为超车按喇叭，与两辆崭新的跑车发生冲突。两辆跑车于是一路逼挤公交车，最后竟叫来数十人围殴公交车司机，公交车司机左眼球被踢得掉出眼眶，躲回车上不敢下来。车上乘客被困了一个小时。（11月6日《南方都市报》报道，网址：http://city.hz0752.com/n/s/200711/17379.shtml）
翻看关于此事的帖子，网友们的注意力大都集中在“谁之错”、“谁应该为此负责”，大家的态度普遍是对公交车司机的厌恶和不满，甚至有人喊：打得好，打得痛快！却鲜有人在设身处地站在司机的角度思考：假如，我是那位被打的公交车司机……
这是一个沉重的命题。
我们在谴责公交车司机或者行凶者的同时，可曾想到，一条鲜活健康的生命，一个完整的家庭，在这起冲突过后，将可能会蒙受怎样的灾难？其实，被围殴的公交车司机本身就是一个受害者。而有的网友把多年积攒下来的对公交车的不满和怒火全都“恨屋及乌”撒在唐新明这位司机身上，显然有失公允。事实上，对一个生命康复的人文关怀，对一个家庭由此遭受心理创伤的关注，应优于其他一切。爱自己，爱家人，爱他人，爱生命，才是我们期待看到的人性和包容之美啊!
退一步讲，谈起公交车的霸气，有市民信手捻来：为了抢乘客，经常逛飚，然后又是急刹车，使得乘客像坐过山车那样；赶到红灯亮时，不能过去也要抢到前面；没有摄像头的路口，即使亮了红灯也照闯不误；小站要是没人下的话，干脆不停；能插就插，能超就超，反正“抢黄灯”不扣分；仗着自家车子大，逮着机会就到快车道上行驶，随心所欲地变道行驶；把公交车当成是乾坤袋，能塞多少人就塞多少人，直到车里一个人都塞不进为止；遇到大的站台或从始发站出站时，停的公交车多，谁“爬到头”谁就是赢家；有时候看到老人，或者孕妇还没有下车，司机就急着关门，甚至把乘客夹在门口......这些可能都是事实存在的。
但是，问题的关键在于：公交车为何一身霸气？
一个公交车司机开霸王车，可能是个别；两个公交车司机开霸王车也可能偶然；但三个四个乃至更多的公交车司机都开霸王车，难道这还不值得我们深思吗？这是一篇刊登于《家庭》杂志的一篇深度报道——《女公交司机报料：不开“霸王车”不行》（网址：http://xia.cnfamily.com/200707/ca33386.htm）请您仔细地阅读，然后再思考：这些年来全国范围内公交事故频发，是偶然的吗？公众应该如何看待公交车？惠州的公交车有类似情况吗？怎样才能使霸气的公交车变得温和起来？……
也只有找准公交车霸气的症结所在，对症下药进行解决，才有可能使民众对公交车以及公交车司机的态度回归人本。
