《西湖建设＝政府＋开发商》无异于杀鸡取卵

　　本人别无他长，唯久居杭州达十年，对于《西湖建设＝政府＋开发商》一文，身为一个惠州土人，感到脊背发凉，有些话不得不一吐为快。

　　《西》文中提到的一些对策也是对的。其对策一“将西湖风景区、红花湖风景区、高榜景区、山东江夜游结合成一个整体”，对策二“拆迁与整改相结合”都有可取之处，但是所举例子，错漏很多。而对策三“政府+开发商的模式”则是完全的偏离了正确的方向。下面姑且论之。

　　首先要说说杭州西湖的开发，更大一点是整个杭州提升其旅游环境和城市水平的做法。杭州西湖的近十年的开发是一个巨大的系统工程，到今天仍然在不停工的进行着。杭州西湖也是一个整体的改造，不光包括狭义上的西湖周边，还包括了临湖的城区，主要在湖的东部和北部；西湖的群山和水源，在湖的南部和西部。从自然环境，人文景观，旅游设施，交通系统各方面同步进行。

　　临湖城区的改造，实际上并没有进行大规模的拆迁。北山路，传统意义上就不是老城区，多的是近代一些名人所建的别墅，部分建国后的破旧居民楼。北山路的改造实际是拆除了部分破旧的平房，并将近代的别墅翻新加以保护，实际成为了人文和自然相结合的一个景观路。为了保留北山路在建国后形成的交通需求，对路面也进行了翻修，但是湖边的20米范围仍然是步行区域。湖滨路是拆迁相对集中的一段，这里是杭州旧城的商业区，改建后也是成为商业物业，没有居民楼。同时，原湖滨路路面全部改为步行景观区域，而原湖滨路转入了地下－－湖滨隧道。南山路，原来是旧城民局较多的一段，房子基本是民国时期建筑，因此南山路主要也是原样改建。民国时期的房子现在成为酒吧，咖啡馆，画廊（中国美术学院在南山路），餐厅。当然，除沿街建筑外，其余的民居仍然保留，并且进行了翻新。南山路是通向西湖南部景区的主要道路，但是湖边至少50米内为步行区域，游客非常喜欢。最后说说“环城西路”，杭州的环城西路是省政府所在地，南端与湖滨路相接，但不算湖边景区，而且也没听说过什么“穿衣戴帽”工程，倒是对原有的居民小区进行了外墙翻新。至此，大家应该可以发现，虽然西湖2面临城，但是大范围的步行区使游客在湖滨行走时完全置身西湖景色之中。

　　群山和水源的开发保护。太子湾公园，实际是西湖水源的净化湿地，群山的水经过集中到太子湾公园，净化后排入湖中，然后从湖北靠环城西路的出口排出。也就是说，西湖是活水。而常年的清淤泥，也大大净化了水质（平均水深不到2米，淤泥很厚）。西湖西进。为了扩大西湖水体面积，同时把西湖和山中的景区更好的衔接，以原西山路（现杨公堤）为界，把湖面水域扩大到西山路以西，直接达到山脚下。而为了开发附近群山的旅游资源，打了7条隧道，其中2公里左右长度的有3条，把景区范围成功扩大到完全看不到城区和西湖的郊区中。本地居民很喜欢在周末开车到景区中消磨时间。所有景区中，只有少数酒店之类的商业地产项目，而且都是低矮的建筑，没有商品房小区。

　　看看惠州西湖，水域面积分散，道路直接环绕，要想改造成舒适的湖滨景区，需要投入的资源无法估量。甚至不大可能。政府会怎样进行改造呢？黄书记提出“要把惠州西湖打造成房价第二”或许是一个信号，那就是《西》文中提出的政府＋开发商模式。举的例子是康帝酒店。我不知道作者如何会认为康帝是成功的。这么一个突兀的建筑耸立在湖边，现代而俗气的金色玻璃幕墙，旁边是可笑的“朝京门”，没有一块古代砖头的仿古物体，城门下还是交通道路！这下我明白了，所谓的惠州西湖开发，无非就是让房产商到景区去建房子，以此替代政府投入，逐步把湖边的老旧建筑替换为现代的高楼大厦。西湖丽日，湖畔新城，南湖明珠是先驱，康帝酒店是标兵！或许在未来还会有孤山别墅！而丰胡书院地皮的出让若是成真，天价楼王即将诞生！这么一来不光表面上改造了湖边的“旧”景观，GDP也上去了，城市也高档了。

　　且慢，真的高档了吗？游客来惠州看西湖还是看楼盘呢？西湖还是市民的西湖吗？杭州的房价固然高，但是杭州是经济发达省份的省会，环境良好，治安优良（我十年没被抢过），浙江的有钱人都乐于到杭州购置房产。在这样的前提下，杭州政府确实通过卖地，房地产业而获得了很高的GDP（恐怕这才是惠州政府最看中的）。但是，这是建立在多重基础上的，十年间不间断的经营杭州西湖，还有京杭运河，钱塘江两岸，才使杭州的房产有了高价的基础。说明白点，杭州的房产和杭州西湖的开发是独立的，不存在政府＋开发商来进行西湖景区开发的模式。政府通过对景区开发的持续投入，促进了杭州房地产的高企。

　　所以，惠州的西湖要整治开发，应该潜心经营惠州西湖，通过景区环境的提升来带动城市环境的提升。如果用政府＋开发商的模式了开发西湖，无异于杀鸡取卵，彻底葬送惠州西湖，使其沦落为楼盘花园。