豪华的出租车败给普通出租车说明啥？

　　“锐志出租车要改换成花冠。”市交通运输局确认该消息属实。据悉，康帝出租车服务有限公司的50辆锐志出租车，其中将有35辆换成花冠，置换工作4月底前完成。“说实在话，我们一直是在亏本经营锐志出租车，都是靠花冠出租车来帮补，才勉强维持。”（据3月2日南方都市报报道）

　　惠州锐志出租车2008年4月1日正式投放市场，与惠城区其他出租车不同，车身为红色，汽车单价超过20万元，号称当时珠三角最豪华的出租车，在惠城区出租车中显得格外抢眼。最豪华的出租车选择大红颜色自然显得特别一些，与众不同方显弥足珍贵嘛。这也难怪，红色是中国人喜爱的颜色，万绿丛中一点红，生意红红火火如日中天勇立潮头呗。然而世事有点捉弄人，本来花了较多钱也取了好兆头颜色出租车偏偏没有带来好利润，相反在市场竞争之下，豪华的出租车却败给普通出租车，令人有所反思，怎么会这样呢？

　　人带面目、树带皮，重视面子形象这是人之常态。出租车是市面上跑的，红色的高档出租车在街上跑简直就是城市的一道亮丽的风景线。出租车是一个外地人到一个城市最先感受印象，体现城市经济门面工程作用。豪华出租车能让外地人第一印象就能感受惠州目前正在红红火火发展的经济实力嘛。

　　然而面子是靠经济实力支撑的。古诗云：“斜阳无限好，只是近黄昏”光辉灿烂的美好形象只是短暂的。每逢正月十五左右不少地方都会放焰火，那满天的光彩夺目的焰火能令多少人赞叹不已。只是再好看的焰火也不过是维持一、两个小时或数十分钟而已。这个焰火是靠钱烧出来的艳丽，有多少钱就放多少焰火，这个道理其实大家都懂。然而在重视面子的国人之中，许多人熟谐其理却难逃羡慕虚荣的诱惑。有多大的头就戴多大的帽，惠州市经济实力远远排在珠三角城市的后面，却用起号称当时珠三角最豪华的出租车，这样的形象工程能长期维持吗？

　　再说出租车的使用者主体是普通老百姓，老百姓讲究的是实用，面子是次要的。坐高档的出租车就能显示富贵身份吗？答案当然是否定的，在私家车已经进入平常百姓家大背景下，坐再高档的出租车也很难给人富贵形象。大富大贵之人不但有专车还有专职司机，经济较宽裕者也有自己的私家车。绝大数出租车只是起到乘客代步工具而已，快捷便宜实用是坐出租车的人最大的需求。

　　人为拨高当地居民经济收入来出台有关民生措施，不管穿着多华丽的衣裳，多数都会以惨淡的结局来收场，是惠州这次豪华的出租车败给普通出租车得来的教训。