这个问题一直热论有一年了，本人06年慕名来到惠州，作为一个外来的，我去年也买了一部小电动，看了本坛很多禁与不禁的帖子，这里，给有车的没车的，在骑的没骑的，当官的在野的，说几句个人想法：
先说说看帖感想，绝大多数发帖人都是非左即右，停留在问题的表面，如果电单车只是禁与不禁这么简单，恐怕也不用延期一年执行了，政策的制定环节实施细则恐怕不是列举几个利弊，侵害公众各方利益那么浮于表面。
先从反面讲，对比摩的和电动，摩的也确实解决了不少人的出行，尤其是公交并不及时和方便的线路，摩的有牌照（虽然很多是外地的），但摩的违规行驶和贴近按喇叭扰民，恐怕只要外出走动的同志们都有所体会，尤其是在公交站点和汽车站，但毕竟摩托受到一定的管制，所以很多人会觉得某些电单车比摩的更嚣张，且是悄无声息难以防备的（电单车运转几乎很小声音），同时，在于特殊线路上，协助公交等公共交通，电单车也提供了很多便利，所以利弊共存也显而易见，选择电单车与否也都是老百姓量入为出，综合各个因素决定的。
有些不怕死或者不遵守交通规则的电单车主确实有，一是个人素质，二是监管盲区，在没有约束的前提下，每个人都有利己的纯粹天性，很多人提出环保这个概念，环不环保都是伪命题，至少是超前的吹毛求疵。
也有人提出搭乘公交或骑自行车，先不辩驳，顺着这类想法来看，公交我乘了部分线路，有些确实很方便，趟数班次也多，虽然有点挤，在城市发展过程也在所难免，有些经常就是半小时一小时的等（比如30路，27路等涉及到非核心城区站点线路），现在可能好些，这个是公交总公司该去反思，我是在仲恺上班族，每天要早起晚归，公交坐等一个多小时是常事，再远点的可能2小时多，没有SONY/TCL那些好福利的班车接送，每天可能都要八点才能吃上晚饭，试问大家，有几个对公交没有抱怨呢？
市区很多十字路口节点每天都要交警早晚维持疏通拥堵秩序，很多路段堵不堪言，说私家车好话的那是跟汽车产业发展有利益链的，我们避而不提，再来说下改骑自行车，就道路而言，现在有几个路段有辅路有可以骑自行车的非机动车道，即使有，也被到处停上私家车，从安全而言，电动车尴尬的不知道算不算机动车，但是也半无奈半占便宜的走上了机动车道，对我来说，我更愿意有专用的非机动车道，就像三环路南段一样。
如果政府真的想禁，缓期一年期间，把什么样的电动车可以上路的标准明确化，从源头电动车厂家来规范，老百姓被电动车厂家从最小的推荐到电摩托，难道等着一禁搁在屋里创造GDP新高？我本人支持合理管制规范，尽量小型化自行车化，这里面牵扯多少电动车厂家的利益，现在电视台的新品牌广告层出不穷，又会有多少相关行业受影响？有人去权衡评估一下么？
禁是极端的封堵了事，之所以不禁，恐怕跟维稳不无联系，希望相关部门能够提出一套详尽合理的约束机制。这牵扯到惠州各城区一大部分中低等收入的中坚力量，买私家车的毕竟不会过半，电动车群体之庞大，恐怕只有交警体会得最明显，就跟治水一样，民意在于疏导而不是一味的封堵。
也许侵害到私家车和路人的切身安全和公共资源利益侵占，但是局面发展至今是许许多多社会矛盾的相互冲撞，解决这个问题在于利益各方的互相换位思考和理解，所谓退一步海阔天空，这是从主观来讲的，与此同时，制定和执行政策的机构是盘活这个局面的关键，现在建的轨道交通，公交车，的士，道路建设，交通规则的拟定，更需要各层领导的群策群力，如果真的能惠民放在第一位而不是停在口号，更不是转移矛盾主体，那么电动车禁与否，怎么会成为一个不是问题的问题呢？
在这里不得不提一下目前公交总公司的缺失，我每年都在乘坐中切身感受着，希望能学习杭州广州等地的成功经验，起步低不是你的错，不学习不进步就不好了，再者，道路建设，一个西枝江桥，建了一年又一年；仲恺大道，不堵都奇怪；三环路，河南岸邮局，惠州大道.....道路好了，公共交通好了，我想我不会去骑电单车，很多人也会核算一下经济以及安全，但是这都是逐步的过程，看谁发展更快罢了。
如果真想解决这个问题，那么，先制定规范，举个例子，德国交通好，也并不见得个个素质高，都是在严厉的制度下养成的，没有规矩无以成方圆，对汽车如是，电单车摩托车自行车亦如是，有个规范，就有依据；发挥主观能动性，改善道路交通体系，汲取别人的成功经验和智慧（具体不一一列举了）。
社会是一个共同体，不是一个排他体，而是利益共享体，所谓三十年河东三十年河西，对于人适用，对于各个社会的细胞亦然，从深层次讲，没有公德才会造就不良风气，而公德需要每个人来维护，不是你不认识我我不认识你，大家就毫无顾忌，其实生活在一个城市也是一个缩影，所谓抬头不见低头见，即使一次的博弈可能是最终的博弈，但是对于复杂的社会，仅仅采取利已的策略，并不见得就是大家的最佳策略，这也是一个目光长远或短浅的抉择，占小便宜可能大家都吃大亏，所谓因果循环，其实你怎么对社会，对于组成社会的个人，到头来也难免别人不那么对待你，就像现在对于整个中华民族而言，可能你幸免于三聚氰胺，苏丹红，地沟油，问题疫苗，但如果都是这样的心态来对待他人的话，难免哪天不会被“转基因”或别的问题侵害到。
我一直很欣慰在惠州公交上尊老爱幼的让位的风气，这个风气希望也能折射在解决出行的其他交通工具上（电动车、摩的等），大家共同构建并享有属于彼此的文明与和谐。这才是xx主义梦想的真谛，梦想不可强求，但追求更好的生活质量应该是大家共同的追求和生活的意义。
