大车祸警示西枝江桥人车混行危险

　　据报道，大年初六（1月31日）晚9时许，市民黄某和父亲在姐姐家吃完团圆饭后步行回家，父子俩走到西枝江桥上时被一辆小轿车撞落至桥下不幸身亡，事故中还有一位行人被撞伤面部。经交警13小时全力侦查，肇事司机许某迫于强大心理压力，在逃逸后次日投案自首。

　　一对父子新年期间吃完团圆饭后在西枝江桥遭遇车祸不幸身亡，读到这则新闻真令人辛酸，之于事故成因会由交警部门认定，事故结果也会由相关部门裁定。然而从这则事故能否给生者有所警示呢，从而避免同类惨剧上演，却是相关部门和市民认真思考的问题，

　　西枝江桥是全市最繁忙大桥，一端联接是城市最繁华商业圈——花边岭商业圈，一端联接是城市人口密度最大社区——东湖花园。西枝江本来在两桥贯通之时，交通也是非常繁忙，现在要拆掉两座桥重建新桥，拆桥重建是拆一座建一座的，这时交通却是越发拥挤了。

　　西枝江桥前两年经相关部门确定是病害桥后，考虑西枝桥安全因素，大桥两端各设了限高栏杆，大型车辆一律不能通过此桥，连公交车也不能通过，可以说行车安全是考虑了。可作为行人安全呢，却似乎是欠缺考虑的。现在留下的西枝江桥，没有人行道，桥靠东边一边也没有人行护栏，人车混行。特别是上下班时刻，众多行人和大量汽车争道而行，行人在滚滚钢铁洪流之中很难有一种安全感。

　　公路修路之时往往会在旁边建一条简易便条给过往车辆使用，现在西枝江修桥能否考虑行人过江安全问题呢。有人会说正在使用的桥本来就没有设人行道，为何现在要给行人辟开一条便道来呢。现在还在使用的西枝江桥设计时没有考虑人行道是因为当初设计思维落后，没有很好贯彻城市交通以人为本思想，不过这座桥旁边有一座老桥却是有人行道的。现在有人行道的老桥拆了，当然有必要给众多每天要经过此桥的人辟出一条较为安全路线，哪怕是简易的便道也好。

　　当初从媒体得知西枝江两座桥要拆掉重建消息，我曾在媒体撰文呼吁能否留下质量较好西枝江老桥，作为人行天桥来使用，未能得到有关部门重视。现在没有人行过道的西枝江桥上发生车祸，笔者呼吁施工相关部门能否在桥东端装上简易的护栏，在桥面辟出一条人行通道。拆旧大桥重建新桥属市政建设，改善城市基础设施，为市民创造更好交通环境，是一件好事，理应会得到市民支持。在市政工程施工之时，多考虑市民出行方便，不要怕施工麻烦，尽最大可能减少施工对市民干扰，这也是文明城市里的文明施工行为。