随着城市轻轨的建设动工，惠州官员终于有点底气告诉人们知道，惠州是珠三角的一部分了，想起来也是，当年惠阳地区的小屁孩深圳东莞，现在个个腰缠好几千亿个GDP，让当年的大哥都没有面子了，她们早就是珠三角的一部分，而惠州因为GDP不如人，都气短得不敢认自己是珠三角的一部分，好在轻轨来了，多少挽回点面子，现在有关官员可以有底气告诉人们知道：惠州，是珠三角的一部分了。
住在南部新城及河南岸的人们可以高兴一番了，如果到江北的话，比那些住在麦地、南坛的人还要快到江北，真方便。而随着体育馆的完工，南部新城的建设也像模像样了。
在河南岸，有断头路，也有瓶颈路，人民很难理解，几任政府，就解决不了这点小问题？难道几个小楼房，就难倒几任惠州市政府？政府官员要政绩，要民声，要百姓支持。但你“一室不扫，何以扫天下”呢！还是以为，这点在角落里的小屑，你们根本就看不上眼，不值一扫？难道惠州人民就是这么无知，盯着角落里的一点小屑不放手！
九江大桥倒了，惠州政府的有关部门行动起来了，好！关了西枝江大桥！凤凰的桥倒了，有关部门行动起来了，好！关了大湖溪20米大桥！这些巧合让惠州人民联想翩翩啊！它巧合得是那样的那样！这不重要。问题是，以现有的技术水平，要那样长的工期，也是挺难为情的事，有关部门相信也不不容易啊！有关部门不容易的话，百姓的日子也就无法好过了。所以问：惠州速度到底以什么为标杆？
难道政府有关部门的有关官员，就是没有接到通知，也没有上网看一下吗！有关的住建部已经发话，他们没有说过房子的质量要保证70年不倒，能够保证50年靠得住就可以了。“百年大计，质量第一”已经是落后的句子，时髦的话是“50年大计，质量靠边”，根据人们观察，“上有政策，下有对策”这句话，这次不管用，基本上是政府和发展商、建筑商们上下一心，齐发展、齐靠边，没有对策。能够这么齐心，在中国大地上可是亘古未有的事啊！真是值得一贺啊！庆贺这样的事，对百姓来说虽然有点难为情，但为了后任官员的GDP，为了持续发展，难为情也要庆贺一番了。往好的一面想，我们也许可以更快住上新楼了。拆旧楼买新楼的钱哪里来，你这样说觉悟就不高了，老是钱！钱！钱！多低俗！
