电动车上牌能否给惠州先行先试的权力？

　　电动车停止上牌？昨日，就本地论坛上的这一传言，记者向惠州市公安局交警支队确认获悉，之前几日，登记上牌点的电脑系统正在升级检测，今日开始登记点可以继续登记，但对轻便摩托车电动自行车将暂停核发标识牌。据了解，省公安厅交管局在5月4日发出通知，要求惠州暂缓电动车上牌。（5月6日南方都市报）

　　电动车上牌只能继续不能停止，事情已到了这种地步，俗话说开弓没有回头箭。电动车继续上牌与政府相关法律有点冲突，电动车上牌之事酝酿很久却一再推迟，可以说相关部门是做足功夫的，停止上牌令电动主伤心，对政府的公信力杀伤太大，两害相比取其轻，电动车上牌是为城市的普通百姓办实事，顶着压力继续上牌就更能体现惠民之州的施政风格，也能让电动车主享受城市的幸福之感。

　　从网上新闻来看，电动车上牌在广东来说惠州似乎走在前列，可从全国范围来看电动车上牌的城市已经不少，连省府所在地的南京、福州都已经让电动车上牌了。可以说电动车上牌没有什么大不了的事，天不会塌下来的。不管是否有车的市民，应该支持加强电动车管理，城市交通需要各种交通工具：公交车、私家车、摩托车、电动车和自行车各行其道各尽其能，方是解决城市交通畅顺根本之法。电动车不再上牌就是让电动车继续无序在城市行走，这不是长久之策。

　　现在关键是如何给超标的电动车解套。一是给省政府请示，汪洋来到广东不是提出解放思想、先行先试的口号吗？那么给超标的电动车上牌就是先行先试的真实写照，恳请省政府批准给惠州先行先试的权力。二是逆向操作，超标的电动车不能上非机动车的牌，那么能否按机动车的标准来上牌呢。大街上目前行走的助力车与麻托车看起来并没有两样，这些大家伙就按摩托车的标准来上牌，同时要求其取得摩托车的驾驶证。

　　老子说过治大国若烹小鲜，急不得快不来，大火烧焦小火不熟考验治国者的智慧。城市管理就是治大国的缩影，电动车上牌就是城市管理中的烹小鲜，小鲜已经落锅突然灭火烹得小鲜自然是夹生菜涩味无比，唯有硬着头皮小心翼翼继续烹小鲜，才不会浪费先前添加的调料，才能赢得市民的赞誉。

　　天下之事有难易乎，为之则难者也易，不为则易者亦难。电动车上牌到底是继续还是停止，取决于相关部门的为之与不为之间呀，请相关部门让电动车上牌继续，这是我这个小网民的呼声！