客车通行费”的言论，再次引发广大车主的关注围观。记者调查发现，重大节假日高速公路因收费站排长队缴费已成常态，佛山多数车主对于重大节假日免费开放高速路持热烈欢迎态度，并希望相关规定早日出台。
而对于免费是否会导致堵塞一说，众多车主认为不会。记者调查发现，与物流或者客运企业对于路桥费“分分计较”并对路线规划“精打细算”不同，无论收费与否，普通车主的出行早已习惯高速优先。因此，即使对小客车免费放行，预计并不会出现车龙集体涌向高速路的现象。
部分省区已试行
针对民间关于重大节假日收费公路免费通行的呼声，交通部新闻发言人何建中在上周四举行的发布会上表示，对重大节假日免收小型客车通行费的可行性进行了认真研究，目前已经起草了实施方案，正在征求相关方面的意见。何建中指出，在重大节假日期间，一些流量比较大的高速公路收费站点确实有拥堵现象发生。广大出行者既期盼能够快捷出行，也期盼着免费放行。
何建中表示，最近这两年，河北、吉林、黑龙江、山东、河南、四川、陕西、宁夏等部分省区，也在试行春节期间分时段免费通行的措施。尽管是试行，措施一出台，受到了社会各界广泛好评，公众也希望扩大范围。
车主：呼吁免费举措尽快出台
交通部言论一出，立即引发了网友的围观。众多网友指出，在重大节假日，高速路收费站因为放行效率低，容易形成拥堵，希望政府能尽快出台相关举措。此外，由于高速入口也极易出现堵塞，在节假日高速公路的入口处出现超级“停车场”的现象并不鲜见。对于重大节假日，众多车主希望延伸到“十一”、“五一”、“中秋”等重大假期。众多网友更笑言，高速路节假日免费，可提高大家“常回家看看”的热情。
近日，由某调查网开展的近千人参与针对“重大节假日收费公路免费通行”的网络调查显示，50.91%的人赞成高速公路假日免费，认为既可以方便人们出行，又树立了政府爱民亲民形象；23.78%表示不赞成，认为取消公路收费诱导了更多人出行，会出现拥堵压力、事故风险；25.51%表示不好说。
调查：不担心免费导致堵塞
记者针对十多名佛山车主的调查发现，绝大多数期待新举措的实施。对于是否担心免费会导致更大的堵塞，绝大多数车主认为免费不会导致车流聚集。
记者调查发现，与物流企业和客运企业会通过科学线路规避高速公路减少运营成本不一样，多数普通车主并不会刻意选择路线降低出行费用。
骊威车主杨先生表示，作为家庭代步用车，自己一年自驾外出的次数并不会太多，自驾出游的路线一般也不太熟悉，因担心违章拍照等，已经形成了高速优先出行的习惯。而参与受访的车主均表示，高速优先已经成为私家车主使用导航的一种习惯。
众多车主认为，如果所有高速路同时免费开放，出现车流因免费而聚集的可能性不大。而宝来车主陈先生认为，高速路堵车除了道路出现交通事故，最容易堵塞就是入口和出口。而实行免费通行政策，可加快入口和出口的疏散速度，能大大提高高速路的运转效率。
