环城西建天桥还是地下通道？有得选吗？

　　你是喝水，还是喝水，还是喝水？随你挑！

　　够民主了吧？随你挑，看你能挑啥。实际上你根本没得挑，就像这次环城西建天桥的事。很多西子网友忧心建天桥会严重影响西湖平湖门景观，也有近半网友建议“最好还是建地下行人通道”。市住建局有关负责人指出，规划人行天桥的位置地下有环城西路到梅湖污水处理厂的集污、雨水箱涵，埋得很深，而且自来水、电力、通信、燃气等各种管线迁移后没有地方埋设，此外，在西湖边挖地下隧道，湖水的压力和渗透性以目前的技术无法解决。（12月15日《南方都市报》报道）

　　无独有偶，当初惠州人人乐将建天桥的消息网上披露后，也曾引起热议，有市民建议建天桥改为建地下通道。然，当时有关部门的回应如出一辙：“地下管线太复杂，经过多方论证，不具备可行性。”地下管线复杂的困难，也许是事实存在的，但不应成为影响城市建设和市民选择的主要要素。

　　作为一座成熟的城市来讲，理应让市民有多元化的选择（而不是“你是喝水，还是喝水，还是喝水？随你挑！”），而且能够最大限度平衡各个阶层市民不同的需求，而这一切，很多时候是建立在城市规划远见的基础上。

　　成熟的城市规划，必须具有长远战略性目光，不仅要有前瞻性，还要注重规划细节，也要能够体现出一座城市的人文关怀。但从惠州部分城市建设项目的实践来看，这种期待更多地成为人们心中的痛。

　　以建天桥与地下通道为例，据闻人人乐附近及环城西都曾建过天桥，后却因故拆除，这是不是也从某个方面折射出城市建设的急功近利和浮燥性？而地下管线设置等问题直接影响建天桥或地下通道的选择，是不是也在某种程度上彰显了城市规划的短视？

　　笔者想起已经被拆除的两座西枝江老桥，其中一座竟然连人行道都没有，实在令人匪夷所思。倘若城市规划已经科学预见中心地带可能迁移的方向，充分论证了诸如管线迁移、行人需求、城市景观等因素的影响，在繁华地段预留足够的空间建设人行天桥、地下行人通道或停车场等配套设施，等等，何至于让人在“你是喝水，还是喝水，还是喝水”里面挑到两眼翻白？

　　以城市道路规划为例，我们有必要问一句：城市道路是否已经预留了足够的公交车专用车道、非机动车道、人行道等空间，以方便公共交通、自行车和行人出行？倘若哪天城市禁摩、禁电了，也许自行车大军会重现江湖，到时候会不会无路可走呢？

　　以盲道建设为例，我们有必要问一句：惠州有预留盲道设置的空间吗？如何才能避免“山路十八弯”盲道的出现，等等。

　　……

　　我在想，一座让人觉得温暖的城市，应该是怎么样的呢？你觉得呢？