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莞惠城际轨道交通GZH-13标施工围敝方案

https://city.xizi.com   2009-11-16 09:42:32   市规划建设局    作者:佚名   

    一、工程概况

  项目名称:莞惠城际轨道交通项目工程GZH-13标施工总承包。

  本标段起讫里程为:DK100+500(云山西路人寿保险公司)~DK103+940惠州大道金石一路),正线长度3440m。其中隧道长度为3120m(含地下车站),U型槽长320m。

  二、施工场地总体布置情况

  根据施工总平面布置图,本标段地面施工用地(含临时用地和永久用地)分别布置在如下5处位置:云山西路车站、DK101+600竖井、DK102+200竖井、DK102+690竖井及明挖隧道和U型槽。 

  三、围蔽施工方案

  根据施工需要,本标段现有5处需进行围敝施工,围敝施工场地分别为:

  1、云山西路站:① 车站主体:施工区域位于云山西路南侧,占用市民乐园广场北部,围挡区域东西长约225m,南北宽约70m,拟围敝面积约15300m2。② 车站3#出入口设计方案待定。

  2、竖井DK101+600:位于江北惠州大道西侧、凯宾斯基酒店北侧约100米处,占用惠州大道西侧绿化带,围敝面积约为3200 m2。

  3、电力井DK102+200:位于江北惠州大道西侧、富民路与三新南路之间,占用三新南路与富民路之间、惠州大道西侧绿化带,围敝面积约3000m2。

  4、电力井DK102+690:位于惠州大道西侧、三新北路南侧,占用惠州大道西侧的辅道、人行道及绿化带,围敝面积约2800m2。

  5、明挖段与U型槽段:位于惠州大道西侧、北外环入口至金盛钢材批发部,占用惠州大道惠城区往小金口方向最左边一股机动车道、辅道、人行道及绿化区,围敝面积约为12000 m2。

  围敝时间为2009年10月1日至2012年1月31日。各场地平面布置及周边环境见附图1、附图2、附图3、附图4、附图5所示。 

  四、围蔽标准

  遵照惠州市和业主文明施工管理有关规定及临时设施修建标准、消防、防雷、安全、卫生等有关规定,对施工场地进行合理的平面布置,做到施工方便,整齐美观,不影响市容市貌。

  1、采用彩钢夹芯围墙进行施工围挡,高2150mm,单幅宽1820mm,幅间设置角钢立柱,上部设角钢(与彩钢瓦颜色一致)。

  2、面板采用50mm厚彩钢夹芯板。

  3、固定方式:先浇注基础混凝土,预埋连接螺栓,然后用螺丝固定立柱,装板材,最后装上边框。

  4、围挡每段左右靠车道各设1个大门。

  5、围挡一侧距开挖边1.5m,另一侧留一车道。

  6、面板颜色为奶白色,立柱及上边框颜色为蓝色,版面图案和宣传按惠州市相关规定执行,每50m设置警示灯。

  7、安全强度及抗风、抗撞等指标符合惠州市相关规定。

  彩钢瓦施工围挡示意图及现场实物图见附件6(PDF格式)。

  五、围敝内容

  1、施工围蔽外墙装饰,按照惠州市文明城市环境要求进行。围蔽力求美观,与周围环境协调。

  2、围蔽宣传内容由三部分组成,分别是惠州市政府公益广告、项目业主广告及项目施工单位广告,所占比例分别为:50%、25%及25%。

  六、交通疏解方案

  本标段工程除明挖段与U型槽段占用道路长560米的人行道、慢车道及长560米宽2.6米的行车道对交通有影响外,其余各工点云山西路站、竖井DK101+600、竖井DK102+200、竖井DK102+690占用道路只有少许人行道,对行车无交通影响。

  遵照惠州市交通管理部门的有关规定,我公司在明挖段与U型槽段做了相应的交通疏导方案,并在围蔽现场布置了各种交通疏散和导向标识牌及警示标志。

  施工期间,惠州大道西侧四条行车道变为三条行车道。为满足行车方便及交通安全,拟在围蔽范围西侧修建一条长570米、宽6米的道路。距新增车道前方入口65米处立“前方施工,车辆慢行”警示牌,距入口22米处立“中国石化油站及金盛钢材往改路处进”的指路牌。在围挡前方30米处设“道路变窄”的警示牌,并从警示牌至围挡端布设隔离墩,施工围挡外侧每隔15米处设置夜间反光标志,确保夜间行车安全。

  七、注意事项
  1、场地围蔽尽量避免破坏现有的市政设施。
  2、场地围蔽在不影响施工的前提下,尽量确保市民交通出行,避免交通堵塞。
  3、由专人负责施工围蔽的巡查工作,发现破损及时修复。
  4、主动做好与当地政府及群众的关系,严格要求施工人员,如遇矛盾及时与当地政府和相关部门协商解决。

  八、附件:施工围敝平面图(PDF格式).rar

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