近日，记者看到市区很多出租车前面挡风玻璃上都帖了一张红色卡片，写着“爱心车”字样，免费接送六十五岁以上的老人、行动不便人士。据悉，这个由我市的哥自发组成的爱心车队，从今年1月1日出现至今，已由开始的2辆车发展到15辆车，共有15名的哥参与。
的哥自发组织，大多是老乡
“爱心车队”是由惠州市新明晖运输有限公司的司机张思连和祝先伍发起组织的。的哥祝先伍表示：“刚开始时只是一心想要为市民做一些力所能及的事情，改善大家对出租车行业的看法，大事我们做不来，就为大家做点小事，让城市生活更美好点。”于是先后约好几个安徽老乡一起组织起来。自2011年1月1日成立至今，已经先后有15辆车出租车加入“爱心车队”行列，成员主要来自于惠州新明晖汽车公司、惠州汽运公司、惠州公交公司、惠州金通汽车公司。
“爱心车队”——城市流动的名片
“爱心车队”是惠州普通出租车中的一份子，上路的时候跟普通的出租车没什么不同。但“爱心车队”在运营的同时肩负着另外一个伟大的使命——帮助六十五岁以上的老人、行动不便人士出行。每一辆“爱心的士”前面挡风玻璃上都帖了一张红色卡片，写着“爱心车队”字样，免费接送六十五岁以上的老人、行动不便人士。
记者采访了“爱心车队”的哥刘俊彬，刘俊彬向记者表示，“爱心车队”的每辆车的车前窗都有一张红色卡片，写着“爱心车队”；凡是六十五岁以上的老人、行动不便人士，只要坐他们的爱心车，在三环之内都免费。的哥刘俊彬满怀希望地对记者说：“我们希望通过爱心车队这样一张流动的名片，吸引更多的出租车进来。”
幸福和钱没关系，它是一种心情
的哥刘俊彬向记者透露，每天，他自己那辆车平均每天可以服务四个人左右，有时一天七、八个，有时一天一个也没有。如果折算成车费，就是四五十元左右每天。当记者问道“爱心车队”的油耗成本问题时，的哥刘俊彬说道：“这个油耗费用是没有公司补贴的，都是我们自己掏腰包。” “如果是爱心捐款，我们也可以出钱，但是不愿意，因为我们不知道这些钱捐到了哪里？用在了谁身上？但在‘爱心车队’上，我乐意。让我实实在在地帮助到了有需要的人，看到他们的笑容，听到他们发自内心的感谢，内心的苦闷一扫而光。幸福和钱没关系，它是一种心情。创建文明城市，不是喊口号，而是每个人都愿意付出行动。这世上的事情，只要用心做，没有做不到的。为惠州市民服务，我觉得很幸福。这个城市，拥有博大的胸怀，让我们这些外地人觉得很亲切。所以，我们也愿意为惠州市民献出爱心。”
感激、真诚，用金钱是买不到的
东湖花园一业主，夫妇两人长期住在深圳，女儿一人在惠州实验中学读书，上学、放学路上都不方便。当得知“爱心车队”的相关情况后，于是指定要请的哥刘俊彬帮他接送女儿。当的哥问到为什么要指定“爱心车队”时，得到的回答是：“‘爱心车队’我放心。”的哥刘俊彬感慨地说：“到这是我开车以来最感动的一句话了，市民的感激、真诚，用金钱是买不到的。”
难题：同行不理解，乘客也质疑
“爱心车队”的成立到现在也不是一帆风顺的。暂且不论油耗给的哥们造成的成本负担，同行的不了解和乘客的质疑也给的哥们带来很大的烦恼。的哥刘俊彬向记者说到：“跟同行的出租车一同在等红绿灯，他们总是看了我们车前窗的爱心标识摇头，还会认为这年头赚钱不容易，干这些事情多傻啊；更有甚者会说我们脑筋有问题。” “当上车的乘客有年老者，我们都会礼貌询问对方高寿，以便践行爱心宗旨。但有很多乘客对于询问年龄抱有高度警惕的态度，一遇到这种问题时，我都会向乘客亮出志愿者证书。”说完，的哥刘俊彬向记者展示了他的志愿者证——“一窗灯火志愿者”。
据了解，的哥刘俊彬及部分“爱心车队”的的哥都是“一窗灯火志愿者”成员，且都有过多次服务记录。
“爱心车队” 英杰辈出
据了解，“爱心车队”里的的哥们的年龄从20多岁到50多岁不等。其中最年轻的23岁，年纪最大的50来岁，而且这位还是具备20年党龄的老司机。在车队中，还有4辆车是党员示范岗。
