据悉，“卡罗拉节油高人选拔赛”将于8月1日在全国范围内拉开序幕。自即日起，凡对本次节油赛感兴趣且拥有试驾经验的消费者均可在一汽丰田的经销店进行报名，额满为止。
据了解，本次活动将分“初赛”和“总决赛”两大阶段，其中总决赛的比赛场地将采取封闭路段和实际路面相结合的方式。初赛从8月16日至31日在各地区进行，根据初赛成绩在全国范围内挑选出百余名“节油高人”。这些“节油高人”均可获得奖品，而其中三分之一比例的优秀‘节油高人’更可获得丰厚奖品。初赛结束后，组委会将根据百余名“节油高人”的比赛成绩，挑选出18名“节油能手”参加总决赛。总决赛预计于9月底举办，总决赛冠军奖金高达5000元。
一汽丰田COROLLA系列一直是众所周知的省油车型，其第九代花冠曾在2006年由中央电视台经济频道和中国汽车工程协会联合主办的“2006CCTV汽车节油英雄会”上，1.8升手动档“百公里”项目比赛中取得了优异的成绩。而第十代COROLLA卡罗拉配备了全新开发的双VVT-i发动机，在节油性能方面更上了一层楼，据了解，由中国汽车工程学会和中国汽车技术研究中心联合发起的“2007中国汽车节油群英会”，该款车曾在1.8手动档和自动档级别中获得北京站的节油冠军，成绩分别为百公里耗油3.752升和4.608升。
能取得如此佳绩得益于COROLLA卡罗拉优异的节油商品性，它搭载了最新开发的双VVT-i发动机（进、排气门智能正时可变控制系统），使进气和排气系统得到了进一步的优化，实现了从混合气的吸入、燃烧到排气的高效率，从而大大提升了发动机的工作效率。同时，COROLLA卡罗拉借鉴高科技航空技术，采用了ETCS-i电子节气门智能控制系统，此系统是根据加速踏板的作用力大小和不同的行车状况需求，来计算节气门的最佳开启角度，并通过节气门控制电机，以调节控制节气门开启，精确控制发动机动力输出。此外，COROLLA卡罗拉配备的EPS电子助力转向系统仅在转向过程中需要扭矩辅助时运行电机，不像传统的液压动力转向系统需要利用发动机的驱动力不断地操控液压泵，从而有效地提升了燃油经济性。COROLLA卡罗拉的风阻系数和轻质化材料也都使得燃油的经济性大大地提高了。
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