以“城市越野车”为概念的CROSSOVER车型刚刚引爆车市，又引来以“运动、空间”著称的“大两厢”车型。“大两厢”市场的繁荣给追求汽车运动性、操控性的人们带来了更多的选择，而享受驾驶乐趣的前提在于安全性能的保障。
东风标致307两厢跟同价位的马自达3两厢，福克斯两厢、骐达的顶配车型的综合安全性相比较：东风标致307两厢突优。
安全配置：307两厢独占鳌头
凭借六安全气囊和ESP车身稳定系统两大顶尖武器，307两厢逸致版车型在被动安全配置方面较有优势。即使不是顶配车型，307两厢的安全性也已经达到了同级别车型的领先水平，同时可实现全系车六气囊的选装，安全理念不容小觑。而马自达3两厢2.0L豪华型则配有前排侧气囊，骐达1.6L自动尊贵型的前后排头部气囊也为驾乘者提供了较好的安全保护。在主动安全方面，307两厢与马自达3凭借刹车辅助及动力随速转向系统更胜一筹。
车身防护：欧美车型各领风骚
作为欧系车当家产品的307两厢，秉承欧系车注重安全的设计理念，采用了承载式多级吸能笼式车身结构。它的前后纵梁、两侧中央门柱、前门立柱以及A柱均使用高强度HLE钢板，用高强度钢制成的前横梁与车身纵梁通过吸能体相连，可承载高达9吨的撞击而车厢不会变形。
而美系车福克斯两厢拥有高强度吸能式车体和车身冲击力分散路径规划、GOR塑钢车头精密组装结构和自动断油装置、前后保险杠防撞横梁＋吸震泡沫、A柱间防撞加强横梁、4门高刚性斜列防撞钢梁为驾乘者提供了高级别的安全保障。而与福克斯出于同一车型平台的马自达3两厢有着与“兄弟”车型——福克斯两厢相似的车身安全保障。相比欧美车型而言，日系车更加的轻巧、细致。尽管骐达也拥有先进的防撞及吸能车身设计，但整备质量较轻，使得骐达在车身防撞能力上要逊色一些。
