[NextPage比亚迪售后服务全新升级]
从比亚迪“一路同驰骋”的宣传口号中，可以看出其“消费者至上”的理念，不是将消费者看作机械的客体、利润的来源，而是把他们当做一路同行的伙伴，希望与消费者一同见证企业的成长、享受驰骋的快乐。
然而在汽车业界，“为车主服务”、“精诚服务”并非仅凭一腔热情就能实现，一个企业的服务水平与其综合实力密不可分，其间的竞争主要集中在渠道开拓、售后软、硬件水平上。目前，比亚迪的售后服务系统已全面升级，优质服务与车主一路随行。
服务网点不断扩大
销售店既是卖场，也是重要的维修、服务场所，对每一个汽车厂家而言都是十分重要的。近几年比亚迪的渠道开拓速度十分迅速，从无到有，从有到多，从量到质。随着F3的热销，比亚迪的渠道开拓越来越顺利，仅用两三年，比亚迪的渠道已覆盖了全国各主要一级市场和二级市场。今年为了进一步打开一级市场，比亚迪在全国原有9个销售大区的基础上专门设立了北京、上海和广州三个专区，渠道辐射、市场规划都稳步进行。目前，比亚迪汽车“4S”级别的服务站就已经超过百家，一级以上服务网点500多家，服务网点覆盖中国各级市场，充分带给消费者服务的快捷性和便利性。
实现从量到质的转变
在建店的同时，随着比亚迪汽车日益快速发展及壮大，比亚迪还提高了经销商的门槛，来自一线市场的信息表明，比亚迪汽车终端渠道正面临前所未有的大扩张和大提升，各4S销售服务店借助F3带来的不错收益，进行软硬件设施的全面升级。对于准备进入比亚迪体系的商家来说，各项标准更加苛刻，尤其在市场推广、品牌建设、售后服务上有了更高的要求。高质量渠道逐渐打造形成，对比亚迪品牌的发展，产能的提升都会有很大的帮助。
细节关爱一路随行
除了提高售后硬件水平，比亚迪在售后软件水平的提升上也下了一番苦功。为了确保售后服务品质，比亚迪会对售后服务人员定期集中培训，平时技术专家、培训师也到店进行现场指导。此外，比亚迪汽车在售后方面还坚持推行“闭环处理系统”制度，售后服务方面的任何信息，都会第一时间传递到公司每一个高层手上，可以高效处理各类售后问题。此外随着F3的热销、F3R的上市，比亚迪车主日益增多，对服务的需求也越来越旺，常规服务已经越来越不能满足消费者的需要。今年以来，比亚迪连续发起“五心暖春”、“感恩风暴”“金秋2+2关爱活动”等提供服务、回馈车主的活动，将对用户的关爱延伸到了各城市的中心地段和旅游网点，在一些条件成熟的地区甚至还出现了名为“移动4S店”的上门服务，这些形式多样的售后服务活动，形式灵活、费用不高，受到了消费者的普遍欢迎。
比亚迪汽车方面表示，“今后我们还将继续提高服务水平，一些较好的售后活动也将保留固定下来，让消费者切实的感受到我们是与他们一路同驰骋的旅伴。”
[NextPage比亚迪汽车，品质成就经典]
从微型车的动感炫酷、中高级车的大气稳重、新能源车的科技环保到轿跑车的亮丽炫彩，充分展示了比亚迪F系列各成熟车型的魅力及迈向国际级车企的坚定步伐。业界认为，凭借不断创新的产品和品质的提升，比亚迪汽车正显示出其愈加深厚的实力和强劲发展势头。
品质是立足市场的最基本条件，汽车作为高消费商品，更是如此。比亚迪在进军汽车产业伊始，就把品质建设作为比亚迪汽车的重要文化工程加以重视，在整个汽车产业群大力宣导和弘扬品质文化，并通过强大的技术积累，实现整车质量的大幅提升，已上市的F3、F3白金版及F3R已经成为畅销市场的精品车型，预计明年将要推出的新车的F1、F6和F8会更突显比亚迪的品质实力。
比亚迪F3入市，取得的骄人业绩，以齐全的配置、极高的性价比、优秀的产品力树立了中级轿车新的标杆；以年增长472%成为自主品牌增长速度冠军；以全国分站上市、精准营销的方式开创汽车领域营销创新的先河。
F3是比亚迪历时三年精心打造的中级家轿，07年9月，比亚迪延续F3的经典推出了F3白金版，从外观看，白金版外形大气、成熟而不失动感，整车造型流畅舒展且动感十足，车身采用一体冲压成型技术，浑然天成。镀铬前大灯、镀铬横向前格栅、镀铬车尾装饰条、镀铬外侧门把手使F3白金版熠熠生辉。防眩内后视镜、折叠式电动调节外后视镜、双层双模式电动天窗、抗静电鲨鱼鳍天线等特选配置让白金配置名副其实，尽显品味。
F3白金版内饰豪华精致，木纹装饰中控台、前、后阅读灯、环型点火照明灯、镀铬内侧门把手、高级打孔皮座椅、防潜滑高级打孔皮座椅、6：4分割式后排座椅、后座中央扶手以及上下可调节式方向盘、VMP智能助力转向系统、CD音响系统（带MP3接口）、方向盘音像控制系统，让驾驶者享受温馨动感的驾乘乐趣。
在动力性能方面，比亚迪F3白金版采用的是三菱最新的发动机，即顶置双凸轮轴直列4缸16气门、MVV（垂直涡流稀薄燃烧技术）的发动机，动力澎湃，引领潮流。F3白金版最大功率78/6000Kw/rpm，最大扭矩134/4500N.m/rpm，最高车速可以达到180km/h。在油耗方面，F3白金版优势突出，百公里油耗只有4.7L，经济省油、环保节能。
F3白金版，内部空间利用方面同样追求新颖。进入驾驶舱，F3具有同级车中最宽敞的驾乘空间。轴距2600mm，将同级车舒适的概念重新定义。座椅布局以及各种按钮的排列摆放充分考虑到人机工程学，一切操作都可以准确轻松地完成。安全配置，四轮碟刹ABS、（带EBD）、SRS双安全气囊、倒车雷达、后风挡玻璃电动除霜装置、安全带未戴警示、高位刹车灯，尽享坚如白金般的安全保护。
此外，中国第一款自主品牌A级两厢车F3R，中国首款A00级轿车F1，中国首款硬顶敞篷轿跑F8，比亚迪首款B级中高级轿车F6以及F6DM双模电动车共同构成了比亚迪汽车大家族。
比亚迪汽车的目标是2015年中国第一，2025年世界第一，根据比亚迪汽车的“333战略”，在接下来的时间，比亚迪必将进行轰轰烈烈汽车总动员，达成企业的宏伟目标。
[NextPage比亚迪汽车两翼齐飞“两个第一”指日可待]
《新能源汽车生产准入管理规则》的出台，使得比亚迪汽车这样致力于新能源汽车领域的企业再一次成为媒体关注的焦点。
当前，比亚迪汽车产业的目标已经很明确，就是争取2015年中国第一，2025年世界第一。比亚迪相信，电动汽车是汽车产业未来发展的主方向。未来几年内，比亚迪汽车在发展传统燃油车的同时，大力推进双模电动汽车和纯电动汽车的商业化步伐。
扎实打好“基础工程”
经过快速的发展，当前比亚迪已成长为IT零部件、汽车两大产业齐头并进的发展格局。汽车产业已建成规模庞大的产业基地，模具、研发、整车制造等飞速发展，成功研发出F3、F6、F1、F8、F3R、F6DM等车型，F3、F3R等市场表现良好。
比亚迪汽车虽然进入汽车领域只有几年的时间，但是企业的整个战略目标是打造百年企业的品牌。为此，比亚迪汽车做了很多扎实的基础性工作：在上海建立了汽车研发和检测中心及电动汽车研究所，在北京建立了自己的整车模具厂，在西安建成了新的生产基地，在深圳除了成立销售公司外，还建成了一个规模更大的汽车研发基地和中高档轿车生产基地。同时，也对全国甚至海外的营销和服务渠道进行了大规模的开发和整合，特别注重服务质量和水平的提高。正是这些“基础工程”，使比亚迪站在了一个比许多对手更高的起点上。在今年8月份F6下线的时候，比亚迪更提出了“两个第一”的宏伟目标。
现在，比亚迪汽车已经形成了自己的研发和生产制造的核心竞争力，F3白金版、F3R等持续热销，F6、F8F1等将陆续上市，证明比亚迪汽车的基础设施和软硬件配套体系已经在不断发挥其应有的能量。有了这些，比亚迪在新产品、新技术的推进速度以及响应市场变化的速度上，比对手要快很多。也更加鼓舞比亚迪汽车勇夺第一的信心。
传统动力与电动“两翼齐飞”
发展新能源汽车，对中国的汽车企业而言，这是一场前所未有的机遇之战，比亚迪是早有准备的。凭借在电池领域独步全球的技术水准，比亚迪对电动汽车的商用前景有着十足的信心。从进入汽车产业之初，比亚迪就致力于新能源汽车的研发。一开始，比亚迪就制定了“333”战略发展规划：2003年至2005年用三年时间打基础、建平台，进行产业的整合和建设，建成高水平的四大产业基地；2006年至2008年推出产品、抢占市场份额，继F3、F3R推向市场后，将陆续推出F1、F6、F8等实力车型；2009年至2011年利用电动汽车新技术作为产业主导，实现传统动力与电动力“两翼齐飞”的产品格局。
在刚刚结束的广州车展上，比亚迪展出了一款名为F6DM的双模电动轿车。实现了真正意义上的双动力混合系统。这款双模电动汽车使用的动力电池是名为“ET-POWER”的铁动力电池，这是世界动力电池领域的最新成果。
比亚迪方面表示，F6DM将于2008年底实现量产。2009年，将推出纯电动汽车。届时，装备铁电池的电动汽车将是比亚迪领导未来环保轿车市场的最有力武器。同时，也是比亚迪勇超对手，实现“两个第一”宏伟目标的“核武器”。
[NextPage比亚迪汽车王朝的崛起]
任何一个国家或者企业，要实现崛起，无疑要经历一个高速发展的阶段。目前，在中国汽车行业里，比亚迪正在扮演着崛起者的角色。
比亚迪在节奏非常快，竞争相当激烈的IT及电子零部件领域创下了连续十年超100%增长的奇迹；在竞争同样激烈的汽车产业，比亚迪依然保持了年30%的高速增长。虽然发展已让同行刮目相看，比亚迪低调依然，积蓄着再次飞跃的力量。
产业拓展技术为王
入行之初，比亚迪汽车就制定了“333”战略发展规划：2003年至2005年用三年打基础、建平台，进行产业的整合和建设，建成高水平的四大产业基地；2006年至2008年用三年推出产品、抢占市场份额。比亚迪在产品发展方向上，一直坚持向高端进军的主线，秉承技术为王的理念，在保持传统性价比优势的同时，打造产品的品牌深度和厚度。
比亚迪近期以F系列为主力车型，中级车F3、F3R是比亚迪汽车系列的精品车，目标是打造成销售千万辆的经典车；明年还将推出F6、F8、F1等车型，全面拓展产品阵容。
作为比亚迪汽车的开山之作F3，自推出以来就受到消费者热捧。自2007年初进入月销万辆俱乐部行列以来，F3就一直是万辆俱乐部里的常客；2007年6月份，F3成为销量最快突破10万辆的自主中级家轿；9月份销量突破13000辆，创历史最高纪录。2007年4月，比亚迪推出了自主品牌首款A级两厢车——F3R，它以高性价比与低油耗深得消费者信赖，上市以来也呈现热销的场面。
明年即将上市的中高级轿车F6，更是博采众长，集世界名车之大成，整车浑然一体又自成一派，搭载三菱顶尖MIVEC技术的4G69发动机，采用日本原装进口手自一体变速箱，不仅车型设计上吸收国际潮流之精髓，动力匹配上更树立全新商务驾座新标准。
中国首款硬顶敞篷轿跑车F8，则是体现比亚迪汽车科技水平的巅峰之作，只有少数国外厂家掌握的硬顶敞篷技术。不仅如此，比亚迪还通过产业垂直整合，将多项尖端电子技术融入配置之中，智能腕表钥匙设计是F8的独特亮点，感应之下即可开启澎湃动力。比亚迪在轿跑车F8上的突破，再次印证“技术为王”的实力。
习惯在中高档轿车上精雕细琢的比亚迪，回到微车领域同样将科技感表现得淋漓尽致。比亚迪F1作为浓缩全球小车精华的A00级轿车，与福特概念车、奔驰C级车等一起被列为广州车展组委会十大热点车型之一，炫酷的外形、环保的动力将使F1成为新年轻人的首选小车，大众化的技术、大众化的市场，合乎大众化的设计和需求，比亚迪汽车在细分市场总是一招紧锁市场命脉。
始于文化源于创新
在竞争激烈的市场环境下，企业决胜的关键是什么？简单的回答是：科技与人才。比亚迪汽车已拥有一支多领域、专业化、高水平的研发队伍，已建成１万人的研发队伍。1万人的研发团队是比亚迪的智囊团，保证比亚迪汽车在汽车电子、汽车动力、安全技术、新型材料技术等方面的核心技术突破。
不可否认，人才与科技是企业存在和发展的必备条件。技术创新靠人才，企业如何激发人才的积极性、主动性、创造性，这源于企业文化的引导和企业创新的理念。从这个意义上讲，现代企业的竞争，归根到底是企业文化的竞争。
在竞争激烈的行业环境下，每个企业都非常注重高素质人才的发展和培养，然而要做好这一点却并不容易。自创立以来，比亚迪就致力于此。比亚迪注重企业文化的培养，坚持“公司即家，家即公司”的管理理念，在“家文化”的氛围里，比亚迪人紧紧地粘合、团结在一起，共同创建比亚迪美好家园。
在产业方面，比亚迪不断推进的深圳、上海、北京、西安四大产业基地正向世界一流水平、一流实力的方向发展。通过上海研发中心现有的人才和技术优势，重点建设深圳研发中心，把研发中心建设成世界一流的汽车产品设计中心；大力发展模具事业，迅速增长模具的产能，使模具制造水平跟上新车的研发速度，吸引更多的世界顶级汽车厂商成为比亚迪整车模具的采购商，做大做强模具产业。
在整车制造上，比亚迪力争实现“三级跳”，2007年产能达到30万辆，建成国际一流的整车制造生产线，全面提升汽车总体产销量和综合竞争能力；在汽车零部件产业的发展上，保持与整车制造同步推进，实现规模化、专业化发展。
在研发上，比亚迪汽车已成功研发出代表汽车关键技术的成熟的发动机产品，涵盖0.8到2.0全系列产品，未来2-3年内，要开发出代表发动机领域新技术的发动机产品，重点在环保、高效、低耗上有所突破，同时推进发动机的量产化工作。
值得一提的是，比亚迪新能源汽车的研制和开发已进入商业化准备工作阶段。刚刚结束的广州车展上，比亚迪展出了一款名为F6DM的双模电动轿车。这款双模电动汽车使用的动力电池是名为“ET-POWER”的铁动力电池，这是世界动力电池领域的最新成果。装备铁电池的电动汽车将是比亚迪领导未来环保轿车市场的核武器。
比亚迪汽车正是从技术、文化、创新等各方面，逐步锻造企业的核心竞争力，树立品牌号召力，逐渐走向世界。
[NextPage大手笔布局，比亚迪图谋汽车大略]
从“电池大王”到“汽车骄子”，比亚迪所展示的不仅仅是企业多元化战略的成功，也展现了比亚迪汽车人“造缺陷最少的世界级轿车”的产业决心。而从建设汽车研发基地、汽车模具工厂、汽车检测中心、汽车制造基地及配套产业基地的宏伟战略布局上，比亚迪图谋“中国第一”和“世界第一”大略的版图已经跃然入目。
万仞高台，垒于基
高构千寻，崇基万仞。比亚迪做汽车不过四年多时间，而在基础工程建设上就花费了三年时间。这几年里，比亚迪先后在西安新建年产20万辆整车规模的生产基地、在上海打造出拥有3000名汽车工程师的研发基地和汽车检测中心，拥有数十个世界一流的独立实验室。比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰介绍，“作为技术型企业，比亚迪在技术研发和产品检测手段上做足了功夫。我们在上海研发中心建成了国际标准的碰撞实验线，比亚迪在企业内部就能够进行碰撞实验，这在国内的汽车企业来说是屈指可数的。F3在国家检测中心测试的碰撞值能够远远优于国家标准，就是因为我们在‘大考’之前已经做了无数的‘模拟题’。”
而规模和效益一流的比亚迪北京模具工厂更是汇聚了包括日本荻原工程师在内的世界顶尖高手，比亚迪所有车型的模具都在这里完成完全自主的设计和开发。更为了得的是，这个模具中心还为通用、路虎、日产等国际大品牌承接汽车模具的开发和制造，显现出超高的技术水平，大长了自主汽车品牌的志气。
今年8月9日，比亚迪年产30万辆整车规模的深圳现代化生产基地落成，同时比亚迪汽车第二研发中心也将在这里建成，并组建一个拥有万名工程师团队的汽车研究院，设有道路模拟、EMC、综合环境、发动机等近40个大型高精技术实验室。这是比亚迪对整个研发体系进行的一次战略升级，它不但能够提供更顶尖水平的汽车设计、汽车工程和汽车测试服务，而且在未来的核武器电动汽车竞争上，比亚迪更是大力扩充了电动汽车研究的规模，核心部件的研发试制水平又跃上了一个新台阶。
在深圳，比亚迪总部周边，还建有能为整车提供车载电子及配件设施的宝龙基地和惠州基地。与竞争对手相比，比亚迪夯筑起的殷实基础，显然使其站到了一个更高的起点上。
电动力为汽车注入绿色基因
随着环境和能源问题的日益突出，业界对具备清洁能源的环保轿车的呼声不断高涨。因此，各大汽车厂商之间的“较劲”逐步体现到了新能源和节能汽车的开发上。
作为清洁能源汽车的倡导者和先行者，比亚迪不仅关注环保，更是注重实践，致力开发环保产品，打造绿色汽车。比亚迪利用自己独步全球的动力电池技术优势，研发出了世界最先进的铁动力电池，这是比亚迪在绿色汽车研发方向上取得的重大成果。比亚迪铁动力电池命名为“ET-POWER”。它不但有效地解决了电动汽车“低成本”、“高容量”及“高安全”方面的三个难题，而且该电池所用的原材料及整个制作过程不含污染成分，回收率高，称得上是一种地道的绿色能源。
在刚刚结束的广州车展上，搭载铁动力的比亚迪F6DM双模电动汽车引起了业界的关注。比亚迪这款双模电动汽车项目早在2003年就开始立项启动，目前已有500名汽车工程师专职负责该项目。DM双模电动汽车采用电动车系统和混合动力系统，是一种将控制发电机和电动机两种混合力量相结合的先进技术，不仅大大降低了油耗及排放，更极大提高了动力和操纵性能，实现了既可充电、又可加油的多种能量补充方式，成为世界上最先进的真正意义上的新能源汽车系统。
未来的汽车时代将属于绿色环保汽车的时代。按照企业“333”发展规划，2009年后，比亚迪将有批量的电动汽车上市。而预计明年底即可量产的双模电动汽车F6DM可能是比亚迪驶入清洁能源汽车“蓝海”的第一艘战舰，也是比亚迪实现“中国第一”和“世界第一”宏伟战略的尖兵。
[NextPage销量节节高比亚迪持续热销原因探究]
今年，比亚迪走入了不平凡的第十三个年头。对大多数人来说，比亚迪已经不再陌生了，在IT及电子零部件行业，它是一个让全球所有竞争者敬畏的对手，而在汽车行业，比亚迪只用了短短几年时间，就由一匹黑马发展到现在的汽车新贵，凭借单款车型F3，比亚迪成为了最快突破十万辆的自主品牌企业，07年进入月销万辆俱乐部，接着F3白金版的出现尽显其白金的价值，凭借超高的配置和5.98万的心动价格，一上市就轰动车坛，九月份更是凭着13000辆的销量称雄国内A级车市场，另，F3R的上市丰富了比亚迪的产品线，销量也是节节攀高，作为自主品牌首款A级两厢车，F3R时尚的造型，精美的内饰和人性化的配置，得到了大批年轻消费者的青睐，从目前数据来看，F3R的潜力也是十分巨大。
在中级车型市场，以前一向是合资车型的天下，新三样（凯越、伊兰特、福美来）牢牢占据了绝大部分市场份额。随着自主品牌在这一细分市场加入竞争，合资品牌的市场份额逐步被蚕食。F3上市后这一趋势更加明显。那么F3到底凭着什么得到市场的检验和消费者的肯定呢？
从汽车经销商处反馈，由于服务在汽车市场激烈竞争中的重要性日益凸显，很多理性的消费者购车时候虽然在意价格、配置、外形等“硬件”，但同时也关注服务质量等“软件”因素，而用户良好的口碑则成为其他消费者购车的一个重要因素。从上市开始，F3的持续热销状态以事实证明了自主品牌也可以生产出为市场所接受的中级轿车；不少消费者购买正是看中了这款比亚迪F3的高性价比，具有世界级的品质保证，却仍然提供了中国化的本土价格，并且在服务方面非常到位。
现今，国内车市已经逐步走向成熟，消费者的消费观念日趋理性，“全球同步”、“高端配置”等说辞已经不能完全打动消费者，高性价比、注重服务的成熟车型更容易得到消费者的认同。正是因为比亚迪在产品品质方面严格把关，服务方面力求使顾客100%满意，这些都为F3连续超过万辆的热销打好坚实的基础。
业内人士则分析，A级车市场竞争激烈，但是一旦站稳脚跟，很容易产生连带效应，促使品牌发展壮大，目前比亚迪的销量连续突破1万辆，并向着2万辆的目标迈进，消费者对该品牌的认可度日益增大，为该品牌在本年度进一步推出新车型奠定了良好的市场基础。随着F6、F1、F8的上市，比亚迪将在汽车市场大展拳脚，我们期待这一天的早日到来。
