（记者卜瑜 通讯员陈戈）韶关地区大范围低温冰冻天气昨日持续。始兴、翁源、乐昌等县市早晨普遍出现霜冻现象，北部高寒山区最低气温普遍在零下4℃左右。但由于日间光照充分且天气较干燥，京珠北及韶关地方公路未出现严重结冰险情。但持续的干燥寒冷天气却对农业造成不利影响，部分农户种植的甘蔗、辣椒苗、黄烟苗、瓜茄类等作物受冻损失较严重。
昨天是春运第二天，副省长佟星来到京珠高速云岩服务区，检查春运和抗冰准备情况。据了解，为了确保春运工作能够顺利开展，韶关市公路交通方面共投入了营运客车1032辆，客位2.92万个，同时储备了60辆大巴作应急所需。
农业方面，韶关市三防指挥部发出了《关于做好防御雨雪冰冻灾害工作的紧急通知》，要求对近熟的甘蔗等农作物要及时抢收。农业专家提醒，这是一次干燥寒冷天气过程，日平均温度不是很低，但最低温度比较低。因此，防寒重点应该考虑做好农作物、果树及苗木、禽畜的防寒防冻工作。对农作物、果树及苗木可以进行一次浇灌水，保持一定的土壤湿度，以及采取覆盖、熏烟等方法都能起到一定的防寒效果。
连日来的低温冰冻天气令翁源许多蔗农损失惨重。虽然地里的许多甘蔗从外表看和正常的甘蔗没什么区别，但只要人们咬上一口，却可以发现满嘴都是酸味。虽然该县在寒流到来前及时组织抢收，20000多亩甘蔗有约六成多完成了收割，但还有8000多亩留在了地里。翁源县农业技术人员介绍说，多年来该县甘蔗的销售并不顺畅，原本每年11月底就可以全部收割的甘蔗，因为卖不出去，只能留在地里。目前，该县有关部门正筹划让农民成立合作社，把销售、种植连起来，由合作社统一运作来提高农民的抗灾、销售能力。
随着严寒的持续，位于坪石、云岩、梅花、大桥等地的电网也持续多天出现覆冰险情，最严重时覆冰厚度达8毫米。但随着一大批先进装备和电塔抗冰雪能力改造的完成，韶关电网今年面对冰雪灾害已有“制胜法宝”，粤北数以十万计的高寒山区群众今年有望过上一个电力充足的新年。“通过覆冰在线监测预警系统，当线路覆冰达到设防标准的40%时，立即启动直流融冰装置，这样就能把线路的覆冰消灭于萌芽状态。”韶关市供电局谭琼局长告诉记者，“面对轻微覆冰不用1小时就全部清除。”
京珠北夜结冰昼通行
春运首日公路水路客流下降3%
（记者杜娟 通讯员粤交综、赵华）记者昨日从省交通厅获悉，今年春运首日全省公路、水路共发送旅客243.5万人次，同比下降3%，没有出现明显的春运客流高峰。此外，尽管粤北出现低温天气，但京珠北高速等出省通道基本畅通，其他高速顺畅。
昨日下午，京珠北高速总经理杜军告诉记者，目前京珠北通行正常，但车流量比较大，一旦发生车祸容易造成堵塞。他表示：“这几天晚上的温度都是零下2℃左右，高海拔的桥面有结冰现象，但不严重，结冰里程也不算长，抛撒融雪剂后白天不影响通行。”
据悉，目前京珠北的结冰情况与往年基本相似，比去年的状况要好，主要是因为今年气候干燥，不像去年湿度很大，雨水一落到地面就结成冰。杜军同时提醒车主：“现在京珠北的车流量已经开始增加，平常都是1万辆/日，现在达到3万辆/日，主要是来往跑运输的大货车，司机开车要特别注意。”由于京珠北只有双向4车道，加上长坡多，一旦发生车祸很容易就堵塞十几公里。
此外，京珠南高速的北上车流量也达到1.5万辆/日，比平时增加两到三成。京珠南高速有关负责人则表示，预计京珠南全线春运日均车流为3.25万辆，比平时增加15.18%，“车流最高峰应该在年初六（1月31日）到初八（2月2日）之间，高峰时段在16时到17时，预计小时车流量能达到4500辆。通车压力主要集中在广州段。”
S114线连州境内的云雾至南风坳长达10公里的路段，以及 S249坪乳公路梅花至大桥段24公里的路程也是易结冰路段。截至下午17时，全省普通公路也没有发生因路面结冰而导致的堵塞情况。此外，坪乳公路乳源大桥路段南下韶关乳源方向为连续10公里下陡坡路段，此路段因为刹车不灵造成的事故较多，公路部门在此建险场供下陡坡失控车辆紧急进入缓冲停下。
